Daran rumdrücken und wackeln und beobachten ob sich währenddessen was ändert ... ohne die Zündung aus zu machen versteht sich.

Schlüssel raus und ne Portion WD40 rein. Danach einige Male versuchen... wenns besser ist, dann hast Pech, ausser Audi hat punkto Zugänglichkeit zu den Einzelteilen etwas gelernt... denn beim V8 ist es ein Murks.