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Hi Leute

Ich bin dabei einen originalen GRA nachzurüsten, kann mir jemand sagen wo der slauch in die Kabine reingeht für denn bremslichtschalter?

Eventuel ein Bild ?

Moin Benny
soweit ich weiss, ist der Kabelbaum vorhanden, man muss nur die Komponenten nachrüsten.

Hallo Benny

Ich versuche mal ein Bild anzuhängen

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum

Danke hab die Gummitülle gefunden, ich blute jetz aber der Schlauch ist dran

Leider funktioniert die GRA nicht muss ich mir mit morgen beschäftigen, ist da vielleicht eine Sicherung ?

Hi,

wenn es ein gebrauchtes GRA-Steuergerät ist und vom 4,2er (12-polig?), ist es vermutlich defekt. Wenn es ein gebrauchter Lenkstockschalter ist, ist er evtl defekt. Wenn du ein After-Market-Radio verbaut hast, stört es eventuell das Geschwindigkeitssignal. Kannst du über das Klimadislay prüfen.

Hi Bastian

Kanal 17 im Klima Display siegt die Geschwindigkeit an
Sicherung ist ok und schalter am Bremspedal ist ok
Steuergerät macht kein klick beim anschalten ?
Pumpe läuft wenn man strom drauf gibt, vakuum Dose ist dicht

Kann sein das Jan Krak ein anderes Steuergerät hat zum testen

Mahl sehen ob wir es nicht zum laufen bringe

Hi alle

Suche Stromlaufplan 1992 4.2 speziell die GRA Sache

danke im voraus

Im Anhängsel

Klingt stark nach Steuergerät oder Lenkstockschalter, den Leckstockschalter kannst ja am Stecker mit Ohmmeter prüfen.

Danke super 👍🏻

Hi Roy

Hab jetz den stromlaufplan vom GRA Werde morgen mal messen

Hi Alle

Ist wohl der lenkstockschalter, mit ein wenig Massage des Schalters geht die GRA, muss Mahl sehen ob ich ein wenig kontagtspray reinkriege

Ich fürchte, das wird dir nicht helfen - da sind die dünnen Drähtchen marode. Lieber die linke Seite neu kaufen, kostet nicht die Welt.

In Antwort auf:

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die linke Seite neu kaufen

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Neu?

Bei Olli im Shop?

Heute bin ich 730km gefahren un konnte den GRA überreden davon ca 300km zu funktionieren, mann ist das irritierend

Du hattest recht, Kontakt spray hat nichts geholfen

Hab jetz denn lenkstokschalter durchgemessen und es scheint so als ob alle Funktionen da sind, ich kann ihn nicht überreden Fehler zu machen

Dann muss dass Steuergerät wohl einen Sprung haben

Die GRA funktioniert Mahl ab un zu, gestern hat er zumbeispiel 200km funktioniert, dann Kurts tanken dann ging er wider nicht, 50km weiter geht's dann wieder

Hab auch gehabt das die GRA plötzlich ausgeht, aber dann kann ich gleich wieder anmachen

Moin, soll ich doch nochmal nach nem Steuergerät für dich gucken?

Hi Jan

Das währe nett, habe denn Lenkstockschalter durchgemessen und er tut was er soll, habe auch gemerkt das der GRA ausschaltet wenn ich über eine welle fahre, kann dann gleich wider einschalten oder auch nicht, da ist irgendwo eine lose Verbindung

Habe auch die Verbindungen bis zu Steuergerät durchgemessen und kann nichts finden

Vielleicht hat das Steuergerät einen knacks

Kanal 17 der Klima immer brav?

Wenn ja, dann Steuergerät zerlegen und nachlöten... kann nicht so schwierig sein, habs letztens an einem Getriebesteuergerät gemacht... das Ding schaltet jetzt wie flüssige Butter

Glaube nicht, dass das genügen wird.... meinst?

Kanal 17 konstant auch wenn die GRA ausschaltet

Werde glaube ich auch das Steuergerät aufmachen und nachgucken nachlöten wenn es geht

Was glaubst wie blöd ich geguckt habe als das Getriebesteuergerät EINWANDFREI funktionierte obwohl es vor meiner unzimperlichen (ich ging nicht davon aus dass ich was finden/beheben kann) Zerlegung direkt für den Notlauf sorgte?

Somit JA, ich glaube - nein ich weiss - es kann (muss natürlich nicht) ganz einfach sein ;)

Benny schreibt von (Boden)Wellen, das spricht schon für Heilbarkeit.

Mehr Sorgen würde ich mir machen wenn es undefinierbar oder temperaturabhängig wäre.

Hast du dir schon einmal Lötstellen in unserer (eigentlich überall) Karre angeschaut? Ich bin gewiss kein Spezialist diesbezüglich, aber: So aufwändig und unfassbar verwirrend die das Layout erstellt haben, so unfassbar hässlich und billig wurde gelötet.

Ich guck Samstag mal in der Halle, ich denke da sollte sich eins anfinden, dann kann ich bei der gelegenheit sogar mal sortieren

Hi Roy

Jetzt geht er wider der GRA

Habe das steuergerät nachgelötet, konnte feststellen das ein Gans feiner riss in eine Lötstelle zu sehen var , nicht mit dem bloßem Auge sondern mit mikroskop und viel licht zu sehen

Ansporn zum nachgucken und nachlöten hat mir diese Artikel gegeben, weiter unten im Artikel sind auch Bilder, und es var auch einen von die Lötstellen die gebrochen var

Klick

Jetzt läuft es perfekt habe sich mahle aus un eingeschaltet um zu testen, und es hat jedesmal funktioniert

Hi Jan

Glaube ich habe das Problem lösen können

Sehe meine nachricht an Roy

Danke für dein Angebot hoffe das es jetzt funktioniert

Na geht doch

Bastian... noch Fragen?

Moin, habs grad gelesen, freut mich das es jetzt funktioniert.

Wenn es noch irgendwelche probleme mit dem Kram gibt sag einfach bescheid, zur not muß ich mal nen samstag in DK einplanen

*sprachlos*

Wenn ich mir denke, was ich in den letzten, ja, 13 Jahren für ein Gesch...ss hatte mit diesen Tempomatsteuergeräten. Es hieß immer, es brächte nichts, sie nachzulöten...

Gut zu wissen, vor allem da die EoE sind, auch alle kompatiblen, soweit ich informiert bin.

lG

Bastian

Hi

Bin heute 310km gefahren und er hat auf jeden Befehl reagiert 👍👍😎😎

Super so eine GRA 👍👍

Mir ist bewusst, dass du diverse Male irgendwelche Geschichten mit den GRA-Steuergeräten hattest... umso ärgerlicher wenn womöglich ALLE Probleme damit behoben hätten werden können...

Ich hab mit meinen beiden Büxen jetzt auch nen ordentlichen Schraubermarathon hinter mich gebracht, mehr dazu separat, eines davon war, dass ich mit einem selbstgebauten Entlüftungsapparat die Bremsen meines Roten entlüftet habe und KEINE PROBLEME mehr mit unterschiedlichem Pedaldruck/Bremskraft habe!

Ich hatte damals entlüften lassen deswegen, nix gebracht, Stahlflex rein plus entlüften (eh klar), nicht besser, nochmal entlüften lassen, weil man weiss ja nie... nicht besser... alles durch (unterschiedliche) "Profihand" ausgeführt.

Somit scheiss drauf und Jahre so rumgegurkt, da die Flüssigkeit zwar jährlich gewechselt werden sollte, es aber nix bringen würde, hab ich echt drauf geschissen und eben den BKV im Verdacht gehabt, nun ist mir bei der MFK doch tatsächlich so ne scheiss Stahlflex geplatz, also rundum neue ORIGINALE Bremsschläuche rein, selber entlüftet und ne Woche lang getestet, die Bremskraft und das Pedalgefühl ist unter ALLEN Bedingungen gleich! Lediglich ist es so, dass der BKV nicht mehr gesund ist, den wechsle ich bald noch, mir graute es immer davon wegen dem Entlüften welches ich bis anhin nicht selber machen konnte, daher ich nun weiss, dass ich es besser kann als die bescheuerten AUTOmechaniker, macht mir auch das keine Angst mehr.

Mein Blauer hat keine GRA... SCHEISSE!

Wenn man sich daran gewöhnt hat, der Rote hats ja, dann fehlt sowas.

Naja... dafür merkt man ohne GRA nicht so genau, dass die vorausfahrenden Penner keinen Plan von gleichmässiger Geschwindigkeit haben.