Hallo. Hat irgendjemand von euch in einem 4,2 Liter einen K&N Luftfilter? Gibts so welche für den V8? Bringt der Sound, und vor allem bringt der Leistung? Ist der Wagen mit dem K&N vielleicht schon zulaut? Danke
Es gibt sie! Ich habe einen in meinem 4,2er, war beim Kauf des Wagens allerdings schon drin. Glaube nicht, dass er dadurch lauter wird, ich höre keinen Unterschied zu Anderen ohne K&N. Und spürbar mehr Leistung glaube ich auch nicht wirklich. Ich weiß nicht, ob ich mir einen kaufen würde, wenn ich keinen hätte. Aber wenn der Filter eh grad dran ist mit Tauschen, schaden kann ein K&N wohl nicht. Ist halt nur "etwas" teurer, dafür aber ja auch auswaschbar...
Unser ganze Werkstadt schraube Team ist total gegen diese Filter einzusetzen. Die sitzen zu schnell zu und das überflüssige staub klebt da drin. AutoBild hat ein Bericht über diese Filter geschreieben. So toll sind die auch nicht.
also in meinem 4.2er sitzt ein K&N Filter.Ich kann aber nicht behaupten das er dadurch lauter geworen ist. Die angebliche Mehrleistung ist nicht spürbar aber wenigsten hat er nicht weniger Leistung. Der Vorteil ist halt das er ewig hält und du ihn immer wieder auswaschen kannst.
Ich habe ihn mir damals auch nur gekauft wiel ein Filterwechsel anstand und ich ihn damals 15 Teuro unter Ladenpreis bekommen habe
Hallo,hatte auch mal so nen K&N Luftfilter drinnen kann nicht sagen das der was gebracht hat,außer das man sich dreckige Finger holt beim Auswaschen und sich jedesmal diese Teure Reinigungsflüssigkeit besorgen muß.Ich hab ihn wieder rausgeschmissen und gegen den Originalen ersetzt,der gerade mal ein bisschen mehr kostet als diese olle Reinigungsflüssigkeit! <img src="/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Gruß Gerd
Zuletzt bearbeitet von Beck Gerd; 09.08.200312:11.
naja,woh mehr luft durch geht,und erst noch kleinere filterfläche aufweist kommt auch mehr staub durch! und ich glaube nicht das wir das unseren babys antun wollen! den die originalen sind ja nicht so teuer im verhältniss zu den K&N wen du di reinigungsmittel und öle zurechnest mit dem aufwand das ganzo noch zu waschen/trocknen/ölen!!!
Ich hab' ein in mein 3,6 gehabt. (Den letzten Inhaber hat es eingesetzt.) Ich hab' viele Probleme mit mein V8 deshalb. Mein Drosselkoerper war SO schmutzig (Oel und Schmutz) das mein untaetiger Schalter wurde nicht funktionieren. Das verursachte Probleme mit meiner Automat, und es wurde nur im Dritten "sicher" sein.
Ich habe mein Drosselkoerper geputzt, und ein Mann Papier Luftfilter noch mal benutz. Kein mehr Probleme.
Tschuess,
- Jeremy
1990 V8Q Zyclam
Portland, Oregon (USA)
http://www.MyV8Q.com/
Fun, Fun, Fun auf der Autobahn
ja rein vom aufbau her ist er kleiner in der fläche wie der originale sah ich bei meinem ehemaligen im 2.6 V6! ja und ein formel1 motor ist ja nach 5-6 stunden auch hinüber oder?! nein schlecht sind sie sicher nicht,aber ist ja logisch das mehr dreck durchpasst wen der luftdurchsatz höher ist!*G*
Hi. Wie Jörg schon mal sagte, ist die Mehrleistung wohl nur im Kopf zu spüren!!!!
Man merkt nichts!!! Man hört keinen Unterschied!!!!
Man würde es nur hören wenn es ein offen Flter (Pilz) wäre, wie ein K&N 57i Kit!!! Aber das gibt es für den V8 nicht!!! Und wäre sowieso problematisch zu installieren und dann auch noch genügend kalte Luft zu zufächern!!!
Ich hab mal den ganzen Deckel abgelassen und hab mal eine Runde durchs Dorf gedreht, das hört sich mal geil an!!!!
So alles klar, spar dir das Geld für den Mist, bringt nix!!!
hab am We die Kats getauscht. Kurzes lauschen ohne Auspuff klang schon kernig. Gas geben hab ich aber auf Grund der bessern Kommuniktion mit den Nachbarn unterlassen.
Hallo erstmal!! Also bei meinem 3,6l hab ich mit dem k&n filter meinen persöhnlichen verbrauchs- rekord gebrochen !! Bin mit dem serienfilter mit 14,5l gefahren mit dem k&n bin ich heute nach einer woche bei 12,1l. Ich muss aber auch dazu sagen der serienfilter wurde min 60000km nicht gewechselt oder zumindest mal ausgepustet!! Die angaben beziehen sich auf den drittelmix!! GRUSS AN ALLE
Jaja, mir ist letzten Monat eine von den Überbrückungsmanschetten weggerutscht, unten in der Mitte, Klemmringe durchgerostet... einen ganzen Tag mit Panzersound durch die Stadt... da drehen sich die Leute um und Du kommst ins Schwitzen... aber ein Sound, vor allem beim Überholen
Hallo Cristian. Der K & N Luftfilter ist für den 3,6 und 4,2 L gleich. Der Spritverbrauch sinkt etwas. Aber beim Motoransauggeräusch gibt es keine erkennbaren Unterschiede zum Serienluftfilter, es sei denn man lässt die gesamte Abdeckung weg und besfestigt den Luftfilter mit einem Lochblech. Dann wird bei Vollast ein Geräusch erzeugt, was an einen T- REX in Hochzeitsstimmung erinnert.
Andi
