Hallo!

Mir ist beim Zahnriemenwechsel meines A8 aufgefallen, dass die Getriebeölleitungen die vom Wasserkühler zum Getriebe verlaufen rostig sind. Eigentlich sind nur die zwei Anschlüsse zum Wasserkühler verrostet. Böse Zungen behaupten, dass man bei so einer Reparatur auch den Wasserkühler erneuern müsste, da das Ding nie wieder dicht wird. Also neue Leitungen und neuen Wasserkühler.

Es ist Gott sei Dank noch nichts undicht, ich habe die Anschlüsse mit Seilfett geschmiert, in der Hoffnung dass es nicht schlimmer wird.

Hatte jemand schon so eine Reparatur durchgeführt?

lG

Daniel