Dann weisst du ja was du tun musst damit nicht ruckt
Normal ist das wirklich nicht...
Ein weiterer Ölwechsel wird da wohl kaum helfen.
WENN etwas nützt, dann eine Schieberkastenreinigung... sofern denn nicht ein Lamellenpaket am sterben ist.
Oder fahren bis ganz tot, dann kannst den Schmarrn gleich komplett wechseln... das mach ich mit meinem so... vor 130tkm haben so "Fachleute" meinen Automaten für kaputt befunden... das Ding rennt aber immer noch - mit den selben sporadischen Erscheinungen.
