Hallo Jens,
so ungern ich das wahr haben möchte, aber deine Erklärung klingt mir technisch plausibel. Zumal die Schubabschaltung aufgrund der Automatik nur selten greift. Das kann ich aber mal mit der Momentanverbrauchsanzeige beobachten. Kommt man einem solchen Laufbahnverschleiß mit einem Endoskop auf die Schliche? Problematisch ist der kleine Motorraum des Allroad. Aufgrund der getriebeseitigen Kette, muss für alle größeren Arbeiten der Block raus.
VG
Frank
