Hi!
oder verrückte, die halt ihr auto genau ausbalancieren wollen*g* Nächste woche bekomme ich die Waagen für das Einstellen für einen tag von unserem TÜV Fritzen.*g* Der war sooo begeistert, als er die neue VA sah und hat gleich alles eingetragen und mir die Wagen versprochen für einen tag!
Ronny
PS.: Es ist auch so schon der hammer,welcher unterschied zu einem Serienachter ist. Kurven, die ich sonst mit 80 gefahren bin, kann ich jetzt Problemlos mit 120 fahren! Bodenwellen wo er versetzte, spür ich gar nicht mehr. Allerdings spielt de Luftdruck da auch eine Rolle. Nach längeren Experimenten mit wedelndem Arsch*g* bin ich auf vorne 2,6 und hinten 2,1 hängengeblieben, optimaaaaal!
Und die Einstellung der Zugstufe ist auch sehr wichtig, daß man immer Bodenkontakt hat. Die Druckstufen sind völlig OK mit der Serieneinstellung.
