Das ist ein übliches Bild, weil während der Fahrt schwappt das Öl auch schön in das Standrohr rauf... somit hats innen einen Ölfilm drauf welchen du mit den Knubbeln am Peilstab beim Reinschieben/Rausziehen tangierst...
Bei deiner genannten Fahrstrecke MUSS was sichtbar sein, es heisst nicht umsonst, man solle den üblichen Pegel im unteren Drittel halten, damit hats genug Spielraum nach oben wenns mal heiss her geht - das für den Fall dass bei der Messung die Sauce wirklich etwas zu wenig warm wäre, da sie sich aber mit dem Motorkühlwasser austauscht, kann das eigentlich nur unmerklich der Fall sein.
