Absolut,das habe ich auch nie bestritten,im Gegenteil.Persönlich halte ich den V8 neben dem quattro und D2 für (historisch gesehen) die 3 wichtigsten Modelle.Ohne dieses Trio wäre der beispiellose Aufstieg von Audi undenkbar.
Das sehen viele V8 Fans im Bezug auf den D2 anders,aber auch der D2 profilierte sich mit technischen Besonderheiten wie seinerzeit der V8.Das von dir erwähnte ASF,das einzige V8 Triebwerk mit 5 Ventilen oder auch der erste Audi mit 12 Zylindern seit dem famosen Horch 670.Es ist keine rundgelutschte Luxus-Schaukel ohne Stil und Charakter,sondern ein würdiger Nachfolger seines zweifellos einmaligen Vorgängers.
