Das finde ich insgesamt interessant. War der festen Überzeugung dass die 94er D2´s noch nicht über das problematische, "lahme" fünfstufige Tiptronic-Getriebe verfügten. Meine Devise: Ein 94er A8 ist gewissermaßen ein runderer 94er V8.
Die Alukarosse des A8 bewundere ich, aber technisch setzte er 94 meiner Meinung nach bedeutend weniger Akzente, als es anno 88 der V8 tat. Aber du siehst es richtig: Die meisten D2´s haben nunmal 5-Gang und somit auch mehr Probleme...
