Wenn der Ölkühler voll Luft wäre, würd ja der Öldruck irgendwann wieder steigen, wenn er entlüftet wär. Er bleibt aber konstant bei 1.8 bar.
Deshalb kann ich mir jetzt nur vorstellen, dass es am Ölthermostat liegt, aber wo soll der Druck dann hinkommen? Läuft dann ja nur zusätzlich durch den Kühler und dann wieder zurück.
Werd am Wochenende mal das Thermostat unter die Lupe nehmen, vielleicht find ich was auffälliges.
