Moin Raffael,
der Druckregler sitzt an der Seite, wo auch die Benzinschläuche herkommen, ist an der Rail angeschraubt, ein Benzinschlauch ist der Rücklauf zum Tank, der andere kommt von der Rail. Dann hat er noch einen kleinen Unterdruckschlauch, der zwischen zwei Rohre der Ansaugbrücke geht. Wenn der kaputt ist, zieht der Motor Falschluft und der Regler arbeitet nicht. Passiert gerne schonmal. Wenn an dem Unterdruckschlauch Benzin rauskommt, ist die Membran im Regler hin. Hier kann es zu einem Benzinschlag kommen, da ein oder mehrere Zylinder voll Benzin laufen können, was einen kapitalen Motorschaden nachsichziehen kann...
Also erstmal alle Schläuche und den Regler auf Dichtheit prüfen!
