Im Prinzip müssen die Federspeicher nur aus- und wieder eingebaut werden. Es werden dazu keine weiteren Dichtungen gebraucht. Etwas Öl geht verloren aber man kann die Leitungen provisorisch verschließen, damit sich der Verlust in Grenzen hält.
Stickstoff geht beim Ausbau nicht verloren - es wird aber auch nicht mehr allzu viel davon vorhanden sein.
Alternativ kann man natürlich auch aufbereitete Speicher im Austausch in Erwägung ziehen.
Wenn Du dazu mehr wissen möchtest, sende mir besser eine eMail oder PM.
