Aquaplaning hast du doch erst wenn mehr Wasser verdrängt werden muss wie der Reifen schafft.
Sprich ich sagmal der Reifen kann 100l verdrängen, er müsste aber 110l verdrängen, dann verdrängt er ja immer noch die 100l.
Die 10l bleiben dann unter dem Reifen.
Das Wasser macht also immer noch krach.