Entstehen tun die Risse weil das Felgenbett im Bereich des Horns irgendwie nicht standhaft genug ausgelegt wurde - oder Materialfehler...
Hab hier eine die geflickt wurde - obwohl NICHT zulässig... und schön gemacht isses auch nicht, deswegen kommt die Felge als Probestück auf die Drehbank und dann in die Strahlkabine, wenn's so klappt wie ich's mir vorstelle, dann bekommen die anderen 8 (nur Bordstein- und Lackschäden) die selbe Kur....
Von der kaputten könnte ich Fotos machen, bringen aber nix weil einerseits sieht man den Riss ja nicht mehr sondern nur das drüber gebäppte Zeug und nützen täte ein erkennbarer Riss aufm Foto auch nix, einfach selber die Felgen putzen, rundum alles genau anschauen, besonders im Bereich des Horns und beim nächsten Reifenwechsel auch das Bett innen anschauen (lassen)...
