Ich bin da nicht ganz sicher, ob zwischen Axial- bzw. Radialspiel unterschieden wird... ich denke eher, das ganze gerät durcheinander.... ein durch Wälzlager (Spiel im My-Bereich) geführter Achsantrieb soll millimeterweise Radialspiel aufweisen? das soll dann auch schön vibrationsfrei laufen und so? hört doch auf! Bei dem Gewicht und Drehzahl der Achse bei nur schon 60km/h (ca. 500 upm, bitte nachrechnen, habs grad nicht im Griff mit dem definitiven Radumfang) müsste es klopfen wenn da mehr als 0,1mm Spiel ist, bei 120km/h müsste man schon aus purer Angst langsamer werden....
