Da sieht man einmal wieder, dass der V8 halt Qualität ist. Bei meinem 220V ist die erste LiMa bereits bei gut 220tkm durchgebrannt, und das mein' ich wörtlich - Spule abgekokelt, hat sauber gestunken. Da war der Rest aber auch nicht mehr frisch.
Der V8 ist eben kein Audi 100. Aber wehe wehe, sowas lässt man in der 44er-Fraktion fallen... dann fliegen die Fetzen ;-)
