Du bist sicher, dass der G62 neu ist? das ist bei DEM Motor doch der vielbeschimpfte Multifuzzi...?
Wie dem auch sei, du hast meine Vermutung erkannt... könnte aber auch pieselnde Einspritzdüsen sein - kalt nicht so relevant weil sowieso angefettet wird, warm überfettet er dadurch dann...
und ja... schau nach der Zündgeschichte... dann kannst auch gleich das Kerzenbild anschauen, evtl. gibts Auskunft...
