die ganzen Schläuche und was es da so gibt ist grad mal 5 tkm alt..........kann ich nochmal kontrollieren. Das Entlüftungsventil im Tank ist ja oben im Ausgleichsbehälter vom Tank. Der sitzt beim Cabrio ganz oben auf dem eigentlichen Tank. Sehr bescheiden angebracht! Muss wohl der ganze Tank raus wenn das Ventil kaputt wäre. Ich würd sagen das der Takt des Magnetventil genauso schnell oder sogar schneller ist wie das der Hydros wenn die klackern. Hab mir eben einen neuen Tankverschluss gekauft. Vielleicht ist das darin verbaute Unter- und/ oder Überdruckventil defekt. Der Wagen hat nur noch 10 Liter Benzin drin, steht im Schatten und wird nicht gefahren im Moment. Trotzdem zischt es nach 24 Stunden beim Aufdrehen aus dem Tank. Hatte ich so bei noch keinem meiner Audi! Das Cab hat 185 tkm gelaufen