Hab nochmal nachgeschaut...
Soweit muss ich dir leider leider Recht geben
Ich bin davon ausgegangen, dass das ABS-Steuergerät die Spule im Sensor speist, aber wenn ich das jetzt richtig gesehen habe, passiert da rein gar nix, erst wenn der Geberring rumrennt induziert er damit ein Wechselfeld, ergo fliesst erst dann Strom.
Somit müsste das Steuergerät zu erst Strom los schicken damit erkannt werden würde, dass ein Unterbruch herrscht, dies wäre dann das was du wohl als störendes Diagnostizieren betiteln würdest.
