Wenn man sich das Buch "Jetzt mach ich ihn schneller" aus dem Motorbuchverlag hernimmt(Buch Nr. 113), kommt man schon auf 100PS/Liter.
Blockversteifung, Stahlschalen für d. Kurbelwelle sind eigentlich unnötig. So'n Quatsch kommt wohl aus der Fast/Furios Ecke, da die Reiskocher einer Aufladung nicht standhalten.
Schön ist halt heutzutage, das sich einige Firmen mit FlowBench und CNC Kopfbearbeitung beschäftigen.
