hast du eventuell ein bild davon?

Habe fast den kompletten Tacho zerlegt gehabt. also sprich die kleine Platine am Zählwerk abgeschraubt, abgezogen, die Zahnräder vom Motor zum Zählwerk abgezogen, dort eben wie schon gesagt alles auf gängigkeit geprüft und alle Lötpunkte auf dieser kleinen Platine nachgelötet.

Welche Lötstellen meinst du?


Gruß,

______________ Gruß, Benni Das Beste aller Dinge, 8 Zylinder und 4 Ringe