Die thermische Belastung ist nicht das Problem sondern das Alter. Die VSDn werden hart und so undicht.
Bei den Motoren kommt es aber auch bei den Kolben zu erhöhtem Ölverbrauch.
Das ist im Fahrzeug eigentlich nur dann relativ sicher zu diagnostizieren, wenn nicht beide Probleme gleichzeitig vorhanden sind.
Am besten kann man es am Blaurauch aus dem Auspuff erkennen. Üblicherweise raucht es beim Gaswegnehmen aus höheren Drehzahlen (im Schiebebetrieb), wenn die VSDn und oder die Ventilführungen kaputt sind. Bei Undichtigkeiten im Kolben / Zylinder-Bereich raucht es vor allem beim Gasgeben. Weil aber beim Gaswegnehmen die Schubabschaltung greift, muss da schon sehr genau hinsehen.
Die VSDn kann man theoretisch bei aufgebauten Köpfen erneuern. Ob das Sinn macht ist eine andere Frage.
