Eigentlich habe ich keine Lust auf diesen Rotzton zu antworten. Aber glaubst Du, dass die Bimetallfeder unterscheidet, ob sie von der Luft durch den Kühler erwärmt wird oder durch das Lüftergehäuse selbst? Ein kleineres Lüftergehäuse erwärmt sich schneller und auch die Bimetallfeder, die vorne am Gehäuse sitzt erwärmt sich dabei. Greift der Lüfter schneller, kühlt er früher, mit allen negativen Konsequenzen. Ja und in dem Punkt hast Du recht, die kleinere Kupplung verschleißt auch schneller. Mich wundert es nicht, dass kein Hersteller die kleinere BMW-Kupplung auch für den Audi listet.
Ich bin jetzt draußen.
