Ja, das war der,der durch den Kompressiontest durchgefallen war!!
Durch die Druckverlustprüfung konnte an diesem Motor ein Ventilschaden bzw. ein
Problem mit der Abdichtung zw.Zylinder und Kolbenringe ausgeschlossen werden. Kopfdichtungsschaden oder Stegbruch blieben dann noch übrig.
Die Nockenwellenfixierung bei diesem Triebwerk mal in Aktion. (Anhang)
Für den Tausch dieser Kopfdichtung sollten 9 Stunden zur Verfügung stehen, plus Reinigungsarbeiten.
Gruß


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