Zu 99% ist dein OT-Geber kaputt (Zündzeitpunktgeber). Der steht dann allerdings auch im Fehlerspeicher, aber es ist gut möglich, dass sie das bei Audi verpeilt haben.
Wird bei jedem V8 irgendwann kaputt, unweigerlich. In der (langen) Übergangsphase springt er kalt an, warm aber nicht. Irgendwann springt er dann kalt auch nicht mehr an.
Immer beide Geber auf dem Halter tauschen, also OT- und Drehzahlgeber, beide sind baugleich. Ist eine fummelige Arbeit, aber auch selbst machbar.
