Hallo an alle,

ich habe da mal zwei Fragen.
1. Hat schon mal jemand versucht, den Lenkungsdämpfer am 4D2 4,2 zu wechseln? Ich habe gedacht, dass ich an die Schraube über dem Getriebe von oben herankomme. Daher den Ansaugschlauch und das Rohr ausgebaut. Der nächste Schritt wäre dann die Demontage der Drosselklappeneinheit. Da habe ich jedoch mangels neuer Dichtung abgebrochen. Ich bin mir nicht sicher, ob das der richtige Weg ist.
2. Meine Leerlaufdrehzahl liegt nach dem Kaltstart bei ca. 1100U/min (ca. 20-30s, dann abfallend auf Normalwert). Das erscheint mir ein wenig hoch. Oder ist der Wert normal?

Vielen Dank vorab und viele Grüße
Kalle F.