Ausgelöst wird der Airbag durch das Auslösegerät unter der Klimaeinheit. Darin ist ein Beschleunigungsaufnehmer der bei Überschreiten des Grenzwertes von ~1,8G den Airbag triggert.
Auslösen durch Seitenaufprall >+/-30° von der Längsachse wird durch einen Quecksilberschalter verhindert. (Kurzfassung aus dem SSP)
Im Vergleich zu heutigen Systemen also sehr einfach gestrickt. Aber das ist unser ABS ja auch.
