Leider ist der Fehler nicht reproduzierbar und zum Prüfzeitpunkt war er nicht vorhanden, was will man da suchen. Das mit der Kopplung von Einspritzventil 1 und 5 ist natürlich interessant, dann erklärt das den total unrunden Motorlauf und das starke vibrieren ich hab den RLF irgendwo aber ohne Fehler werd ich da ja auch nichts finden können. Könnte eine kalte Lötstelle im STRG sein was meint Ihr?


Es gibt Autos und KRAFTfahrzeuge