Ich denke auch,dass an dem ATF-Öl lag.Ich habe eine Schaltung-Phobie,fahre seit über 20 Jahren nur Automatik,bei Berg- und Passfahrten nutze ich immer die Motorbremse und mir ist noch nie ein Getriebe verreckt.
Der Ölwechsel ist das A und O,egal ob "normales" 4-Gang oder "Tiptronic.Bei den "alten" 4-Gang war er eh' vorgeschrieben und bei der "TT" mache ich's genauso.
Und um zum on-topic zurückzukommen,mittlerweie habe ich das Gefühl,dass manche "Journalisten" nur noch im Akkord arbeiten und pro Zeile bezahlt werden,unabhängig vom Sinn des Geschriebenen.
