Na also geht doch
Ich dachte,dass du vielleicht "meine Erkenntnis" widerlegen kannst,dass das GAG-Getriebe im Prinzip keine grossen Veränderungen gegenüber anderen 5HP24 aufweist.Keine Verbesserungen an der Materialstärke oder -güte,"lediglich Kupplung A mit 2 (statt 1) Tellerfedern und die Kupplung D mit 6 (statt 4/5) Lamellen und jeweils verändertem Kolben.Aber sonst scheint es alles identisch zu sein.Die Übersetzung ist beim A8,S6 und RS6 ebenfalls die gleiche.
