Es gibt auch keine logische Fehlerquelle, die man noch eingrenzen kann.
Wenn es die Versorgung der STGs wäre, würde der Motor nicht laufen...
Wenn nur das Diagnose Signal unterbrochen wäre, würde das Getriebe dennoch funktionieren...
Wenn ich irgendwo nen Wackelkontakt habe, der nen Kurzschluss auf das STG gibt, damit in Notlauf erzwingt; sollte mir dieser zum einen angezeigt werden.... Und zum anderen habe ich keine Lust so eine Fehler zu suchen.
Alternativ werde ich eventuell noch mal den Sicherungskasten tauschen, und dabei die Verbindungen in dem Bereich checken, weil ich so oder so beim Schlachten da ran gehe... Danach ist ende Gelände.
