In letzter Zeit ist nicht viel passiert. Aber Mitte der 90-er als das Schaltsaugrohr endeckt wurde, hat man das Leistungsband von 3500min bis teils 7000min aufspannen können(ABH,PT,AEC haben lediglich 2000min zw. max. Nm und PS).
Dann die Nockenwellenverstellung(Variomatic, Vanos usw.).
Dann wieder VAG mit dem 1.8T! Ein Bombenmotor, Leistung satt bei niedrigem Verbrauch.
Und dann kam die Direkt Einspritzung wo der Wagen eigentlich auch einen Partikelfilter bräuchte. Also Mainstream Motoren, auf die Konkurenz reagierend. :confused:
Zuletzt bearbeitet von Karl D.; 18.02.2014 10:30.
