In Antwort auf: Ich sehe auch in der Fahrwerksentwicklung ähnliche Anstrengungen mit den Viellenkerachsen. Eine Verbesserung ist wahrnehmbar, aber ob nun mit altem McPherson-Federbein oder Multilenkerachse - man kommt von A nach B...
Naja... ich find den Unterschied mehr als nur wahrnehmbar... geb mich ja nicht so sehr mit neueren fremden Autos ab... aber als Arsènes S8 mit dem ViellenkerKram mal genauer studierte (musste ich gezwungenermassen weil dies zu ersetzen galt) musste ich neidlos zugeben: das ist mal ne ganz geile Sache - bei der Testfahrt ergab sich genau das erwartete, die Vorderachse würgt nicht, sie legt sich so in die Kurve wie es soll...
