Moin
Der Lack ist ja auch etwas elastisch und zerbröselt ja auch nicht und bleibt so an Ort und Stelle . Was man von Aluoxid nicht behaupten kann .
Die Spurplattern sahen doch sehr angelaufen aus , was auf einen alkalischen Felgenreiniger hindeutet .
Bis jetzt habe ich die Auflageflächen bei jedem Radwechsel gesäubert und mit einer temperaturbeständigen Paste (erst war es Kupferpaste , jetzt nehme ich "Rivolta" Hochtemperaturfett ) dünn bestrichen .
Kann sein das ich mir da nur etwas einbilde , aber das Drehmoment hat sich nicht verändert und ein festrosten der Winter Stahlfelgen habe ich auch nicht mehr .
Habe eh einen leichten Fettfetisch - Lieber Fett als Rostflecken
