Da kann man nicht viel falsch machen.
Was meinst Du denn, was man falsch machen kann ?
Ich mache das jetzt schon seit 14 Jahren erfolgreich an meinen Kisten und das auch Nordschleifentauglich. Aber ich gebe zu, daß ich mit dem Zeug nicht sparsam bin. Wozu auch ? Meine Sicherheit ist mir mehr wert, als die paar Kröten für DOT4.
Wie hast Du es denn am V8 gemacht, als Du die Sättel getauscht hast ? Wie weit fiel Dein Bremspedal durch ? Hast Du Dir bei Bremsungen über 200 km/h in die Hosen gemacht (Ich übrigens nicht.) ;-)
Zuletzt bearbeitet von Frank Apfelbaum; 30.04.2014 06:23.
