Das war der Schlachter... damit keine Restflüssigkeit raus und kein Dreck rein kann, Schlauch drauf - umknicken - Kabelbinder drüber - gut... denn man hat eigentlich NIE passende Stopfen rumliegen, ist echt doof!
Kann gut sein, dass die Dinger EOE sind, die Motorlager sind letzten Frühling EOE gegangen wenn ich nicht irre... wenn ich dran denke, frag ich den Tresenmann wenn ich nächste Woche meine Teile abhole...
Achja... wenn die Lager nicht mehr lieferbar aber kaputt sind, dann ist doof... damit nun der Motor sich nicht mehr verdrehen kann als er sollte, kannst unter die Drehmomentstütze Unterlagen drunter machen, sind original auch schon welche drin... zumindest bei meinen beiden ist das so, da sind 2 oder 3 Stück drunter... behebt das Problem nicht aber als Provisorium nicht schlechter als es jetzt ist.
