Genau... denn das vordere "Gummilager" ist nur eine Drehmomentstütze, ihre Aufgabe ist es, den Motor bei Schub am drehen zu hindern, also wird der "Gummiklotz" eigentlich nur auf Druck beansprucht...
sind nun aber die eigentlichen Motorlager (Hydrolager) unter dem Motor defekt, sitzt der Motor zu tief im Motorraum und "hängt" dann an der Drehmomentstütze - deswegen reisst sie gleich wieder... guggschdu Anhang was du brauchst