Der V6 hat einen Vakuum-Bremskraftverstärker ohne externen Druckspeicher. Der V8 hat einen hydraulischen BKV, der wesentlich kleiner ist und wie ein Bestandteil des HBZ's aussieht. Zu allem Überfluss versteckt sich der Bremskraftverstärker des V8 im Fußraum hinter der Pedalerie. Der V8 braucht einen externen Druckspeicher dessen Einbaulage hat Roy dir ja schon dargestellt.
