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KLICK Wasn Dummbratz... man solle ihm keine Angebote wie "600 Sfr." machen... aber selber hat er ja gar keinen Preis angegeben.... pfff... Ist natürlich ein Kennerfahrzeug... bloss, dass er ihn selber nicht kennt...
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Gruss, Georg
Hubraum statt Wohnraum..
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verflucht... irgendwas ist mit dem Chrome kapott, eine ganze Seite speichern geht zwar - aber öffnen kann ich sie dann doch nicht (blank-site)... und jetzt das... nochmal: Klick ^
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Guten Morgen Roy Seien wir einmal gönnerhaft und behaupten, daß dies einer der letzten Audi V8 ist. Wurde gaaaaanz am Ende 94 gebaut.  Den Rest hat er hochgerechnet und den Kilometerstand siehe Zustand Fahresitz.  V8 mäßige Grüße Markus
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In Antwort auf:
Wurde gaaaaanz am Ende 94 gebaut
Wenn überhaupt, gaaaaanz am Ende November 1993. Kann ja sein, dass der Schluffen erst ´95 das erste Mal zugelassen wurde und sich bis dahin in irgendeinem Autohaus die Reifen platt gestanden hat.
Grüße aus dem Westerwald
Christoph
Alles wird gut!
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In Antwort auf:
erst ´95 das erste Mal zugelassen wurde
Natürlich wird das so sein, deswegen ist es aber noch lange kein 95er... könnte ja auch 89-95 die Füsse Plattgestanden haben...
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Genau. Ende der reinen Bauzeit im Rahmen des 93er Novembers. Alles ab 7/93 allerdings bereits Modell 94. Erstzulassung kann in der Tat 95 sein bzw. der Verkäufer kann sich auch einfach vertippt haben. Dass es ein Facelift ist, dürfte jedem aufgefallen sein  ...
Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten
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In Antwort auf:
könnte ja auch 89-95 die Füsse Plattgestanden haben...
Nope, wie Danny schon schrieb, ist ein Facelift. Also hätte er sich maximal von 08/91 bis 95 die Füße platt stehen können.
Grüße aus dem Westerwald
Christoph
Alles wird gut!
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Komisch.. da kam die Anzeige gibts nimmer.. aber da isse immer noch http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/Fahrzeuge/34368810/
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Dubios und abstrus  . Schon hat der Inserent seine Annonce wieder gelöscht  ...
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wird überprüft... evtl. ein Admin gemerkt, dass da wohl besser gehandelt werden sollte
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is ja guuuuuuut!
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Weiß zufällig jemand wann WIRKLICH die absolut letzten Erstzulassungen zustande kamen? Denn ob nun von 89 bis 95, 8/91 bis 95 oder gar wie bei unserem damaligen Spender angeblich 91 bis 11/97... Fakt ist dass sie lange auf eine Erstzulassung warten konnten, theoretisch zumindest. Gab es da auch welche die erst um 2003 (beispielsweise) das Licht der Außenwelt erblickten? Dürfte ja bei Insidern durchaus nachvollziehbar sein
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Hi
Keine Ahnung obs beim V8 auch Reimporte gibt. Bei anderen Fahrzeugen irritiert das öfters.... Gebaut z.B. 1991 ... in Japan... ausgeliefert in die USA ... dann irgendwann mal nach Deutschland verkauft. Erstzulssung kann dann irgendwann sein weil die Amerikanische ja nicht zählt...
Frank
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Danke erstmal für die Antwort. Tatsächlich scheint die "eigentliche" Erstzulassung bei Importfahrzeugen je nach Einzelfall gleichgültig zu sein und man wird somit gewissermaßen irritiert, da es streng genommen dann die falsche ist etc., ein Verwirrspiel sondergleichen
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Natürlich zählt die amerikanische. Der letzte V8 wurde in den USA 1995 zugelassen, in China noch 1996, auch in Österreich läuft bzw. lief einer mit 96-er EZ. ABER, und nun kommt der Punkt: Diese Fahrzeuge wurden natürlich dennoch bewegt, aber bspw. mit blauen Nummerntafeln, Werkszulassungen (SFT) oder im Regierungsdienst. Das alles verzerrt, je nach Nation, das tatsächlich Erstzulassungsdatum. Es ist aber sehr wohl so, dass die EZ im ersten Land der Zulassung zählt, so haben die britischen V8 von uns hier alle ihr EZ-Datum behalten, trotz Import. Ausnahme mögen Fahrzeuge sein, die ins Ausland gingen, dort nie angemeldert wurden und dann wieder zurück nach DE gingen - oder eben sonstwohin. Viel interessanter ist doch, wann der letzte tatsächlich gebaut wurde...  lG Bastian
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Ist dein D11 (rein logisch gedacht eher "D1") Baujahr 11/93 und EZ 05/94 oder sogar erst 94 gebaut?, wohl kaum, oder? Modell 94 ist jedenfalls offensichtlich...danke.
Zuletzt bearbeitet von Danny Schweikert; 05.01.2014 11:27.
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In Antwort auf:
rein logisch gedacht eher "D1"
Der D1 war der 300er, der nie gebaut wurde. Der V8 ist nach Versionslogik der D1.1
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Genau genommen ja, aber "300" war ja die geplante Bezeichnung für den "V8". Also sind es -ist Auslegungssache- im Prinzip beides D1-Modelle, zumindest ist die Typenbezeichnung "D11" nicht ganz schlüssig...
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Hi,
ist das Hörensagen oder kannst du belastbare Quellen dafür angeben?
lG
Bastian
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