Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich die Kupplung ausschließen kann.
Es macht keinen Unterschied, ob ich die Kupplung voll durchtrete, oder ob noch etwas "Spiel" zum Bodenblech bleibt.
Ausserdem, bei einem Kupplungsdefekt sollten doch alle Gänge betroffen sein und nicht nur der Erste.
Mein Verdacht bleibt, dass das Getriebe selbst einen Schaden hat. Irgendwas "blockiert" den Schalthebel, wenn ich ihn vom ersten Gang nach hinten ziehen will.
Das hakelige Einlegen des Zweiten Gangs könnte an den Synchronringen liegen, aber, dass der Erste nicht raus will, muss einen anderen Grund haben...
Jetzt lass ich das, wie es ist und wenn gar nichts mehr geht, seh ich mal weiter.
