Ich hab Gaywinde drin und für Alltag ist es echt unfahrbar, weil man überall mit der Querstrebe hängen bleibt, dort habe ich vielleicht 3-4cm Bodenfreiheit.
"Tief" sieht er in den Radhäusern trotzdem nicht aus,
auch ein Problem beim V8:
Irgendwann bekommen Spurstangen und Zündverteiler Feindkontakt.
Habe auch ewig verschränkt und belastet und jetzt ist er so perfekt eingestellt, dass er an der VA am Gewindeende ist und bei vollen Einfedern ist noch sicherheitsabstand von ca. 5mm zur Verteilerkappe.
Vergleichsbgeispiel: die 55er KAW Federn sind vorne nur 5-10mm höher!
