Nachwort: Vorhin las ich einen Beitrag, indem sich jemand beim 3.6er 4-Gang aufgrund einer Sprintzeit von 10.5s beschwerte, diese Zeit ist freilich und eindeutig ein Touch to much
..., wenn man einen Wagen oft bewegt, spielt es sich oft unbemerkt ab wenn sich ein Abgrund auftut und man bemerkt die schwache Kraft erst, wenn man zum Vergleich einen starken Wagen gleicher Bauart gefahren hat. Somit vielleicht doch zumindest gleichermassen oft sinnvoll, die Kompression zu messen, wie man zur HU muss (alle 2 Jahre), um einem Leistungsverlust aus dem Wege zu gehen. Jedoch deckt sich dieser Ausspruch nur mit meiner eigenen Meinung, resultierend aus dem was anderen bereits wiederfuhr...
