Schönes Auto so ein W12, mit der schrauberrei kann ich Dir nur beipflichten.
Aber das ist ja eigentlich bei allen Oberklasselimos so.
Kleiner Tip: nimm beim Ölwechsel ja nicht den Einfülltrichter für die 1.2 und 1.4 TSI Motoren. Dadurch gab es schon Motorschäden.
Das neue Öl schön langsam reinlaufen lassen.


Gefangen im Turboloch-Nur tote Motoren werden beatmet