Der 3.6er Handschalter bis 91 war sogar schneller im Sprint, als der 4.2 Automat, zumindest was die Werksangaben anbelangt.
Eigentlich muss er doch als 6-Gang noch besser ziehen, somit resultiert die um 0,3s verlangsamte 0-100-Beschleunigung wohl daraus, dass beim Sechsgang noch vor dem Erreichen der 100km/h-Marke in den Dritten geschaltet werden muss...? Das vorige Schaltgetriebe war da wohl "harmonischer" abgestimmt.
