Hi,
sicher? Das LLRV ist doch nur ein getaktetes Element ohne Rückmeldung, welche Stellung es hat. Die Motronic taktet mehr oder weniger, je nachdem, ob die Drehzahl zu hoch oder zu niedrig ist...
Was aber Sinn machen könnte, wäre, sich dem DKP noch einmal zu widmen. Dieses kann man anlernen und, auch wenn nach RLF geprüft wurde, es ist sehr häufig der Fall, dass der Stecker grünspanig ist. Dann gibt's auch die verblüffensten Effekte, da ist ein unstabiler Leerlauf noch das gemütlichste.
lG
Bastian
