Der Fehler hat sich seit zwei drei Tagen verändert; jetzt springt er warm in 90% der Versuche normal an. Bei den restlichen 10% orgel ich mir nen Wolf, etwa 10s leiern führt zu 2-3 "Hustern", als ob das Gemisch zu mager wäre. Gebe ich während der Orgelei Vollgas kommt er in der Regel. Gaaaanz selten passiert jetzt noch was vorher viel häufiger passierte: er will starten, und genau in diesem Moment klingt es als ob der Anlasser blockiert -Klack-, wiederhole ich das kommt er so etwa beim dritten Anlauf.
Das Kraftstoffpumpenrelais hatte ich vor ca. 20.000km mal erneuert, war die 208, jetzt 372.
