Nein, wieso? Was soll ein Sportquattro historisch für Audi interessanter gewesen sein als ein V8 Lang? Was soll er aufwendiger in der Produktion gewesen sein? Selbst die Stückzahlen sind in der selben Region angesiedelt.
Dieser Lange hier mag heute noch teuer wirken, aber es gab auch schon Sportis deutlich günstiger. Urquattro haben sie einem vor 15 Jahren nachgeschmissen, wahrlich nachgeschmissen! Und heute?
Als ich mich vor 11 Jahren an den V8 heranwagte, war das Angebot nahezu unüberschaubar. Lange, Classic Lines, Sechsgänger, das alles problemlos weit unter 5000 mit wenig Kilometern. Und heute?
Wird echt Zeit, dass die Community mal Selbstbewusstsein bekommt...
