......oder was noch eher passiert, dass man mit glühenden Kolben am Stauende steht............das ist echt nicht so glücklich gelöst. Wenn das Ventil ab 2,5 bar den Weg zu den Düsen freigibt, dann werden die beim Kaltstart im Leerlauf auch angesteuert. Da hat der ja auch mehr wie 2,5 bar Öldruck.........irgendwie wieder ein Mysterium!
