Hatte bei meinem NS-Spielzeug den 400 Zeller gegen 100 Zeller Rennkat getauscht. Mußte vor der AU definitiv immer warm gefahren werden. War aber ein Turbo und es ging schnell.

Ob die Reduzierung des Rückstaus hier beim V8 Sauger Sinn macht, kann ich nicht sagen. Beim getunten Turbo auf alle Fälle Pflicht.

Sicher können die Leute mehr dazu sagen, die den V8 mit den verschiedenen Katvarianten auf nem Prüfstand hatten.